Ce este și ce rol are Advanced Driver Assistance Systems?
Advanced Driver Assistance Systems, prescurtat ADAS reprezintă tehnologii avansate care se regăsesc pe mașinile fabricate după anul 2015 și diferă în funcție de marcă, model, an și nivel de echipare.
Cu toate acestea, sistemele au același scop: creșterea siguranței conducătorului auto. Aici oferim câteva exemple: frânare automată de urgență, menținerea benzii de rulare, avertizarea asupra obstacolelor, menținerea unei distanțe de siguranță, față de vehiculul precedent, etc.
Calibrarea acestora este necesară atunci când a avut loc o intervenție asupra vehiculului. Se recomandă acest lucru deoarece, se poate modifica poziția sau precizia senzorilor. Situații exemplu: înlocuirea parbrizului, lucrări la direcție/suspensie, schimbarea componentelor frontale, deteriorare auto în urma unui accident, etc.
Cerințe necesare pentru calibrarea sistemelor ADAS
Calibrarea acestor sisteme se realizează într-un service autorizat și cu aparatură performantă, conform reglementărilor UN/ECE și legislației europene. Așadar, pentru efectuarea calibrării sistemelor ADAS, autovehiculul trebuie să îndeplinească o serie de condiții:
• Conform procedurii de calibrare, rezervorul autovehiculului trebuie să fie alimentat peste 75%.
• Geometria direcției trebuie să fie corectă, iar volanul trebuie să fie perfect centrat.
• Presiunea din toate anvelopele trebuie să fie conform specificațiilor producătorului, iar anvelopele trebuie să respecte dimensiunile prevăzute pentru autovehicul.
• În cazul calibrării camerei frontale, parbrizul trebuie să fie curat, montat corect și să nu prezinte deteriorări în zona camerei.
• Camera, radarul și suporturile acestora trebuie să fie în stare corespunzătoare, fără deformări, lovituri sau modificări ale poziției originale.
Situații care pot împiedica calibrare sau ștergerea erorilor
Există și situații în care procedura de calibrare poate fi imposibilă sau nu elimină toate erorile. Aceste aspecte le menționăm mai jos:
• Calibrarea senzorilor poate fi efectuată, însă, în cazul în care calculatorul/modulul a suferit un incident electric și este ars sau deteriorat, există posibilitatea ca eroarea să rămână prezentă pe autovehicul.
• Dacă autovehiculul a fost implicat într-un accident, iar unul dintre modulele ADAS a fost afectat, modulul poate rămâne în eroare și calibrarea poate să nu poată fi finalizată în parametrii necesari.
• Calibrarea nu presupune repararea, rescrierea sau înlocuirea modulelor/calculatoarelor defecte. În cazul unui modul deteriorat sau defect, acesta trebuie remediat sau înlocuit înainte de a putea garanta finalizarea calibrării.
Este important de reținut faptul că, efectuarea procedurii de calibrare nu garantează eliminarea unei erori cauzate de un modul, senzor, radar sau cameră defectă. În aceste situații, problema trebuie identificată și remediată separat.
La Drive in Autoservice răspundem solicitărilor de calibrare a sistemelor ADAS a vehiculelor, cu echipamente dedicate și atenție la fiecare etapă a procesului.
Poți citi mai multe despre sistemele ADAS în acest articol https://drivein.ro/sistem-calibrare-adas-cand-e-necesar-drive-in-autoservice/ sau la secțiunea din meniu, atribuită calibrării ADAS https://drivein.ro/calibrare-sisteme-adas/
